L’association a choisi de réaliser des voiles en textiles naturels et non pas synthétiques. Au souci d’historicité s’est ajoutée la volonté de cohérence technique. Des voiles synthétiques auraient été trop étanches et constitué un danger pour le bateau. L’ensemble gréement textile, voiles en lin forment une structure souple qui va respirer et laisser passer le vent au lieu de casser. Le marché des voiles a été remporté par trois voileries, Incidences à La Rochelle, Burgaud sur l’île de Noirmoutier et Anne Renault. Les deux premières voileries ont découpé et assemblé les laizes (les bandes de tissus formant les voiles) à la machine. Anne Renault a effectué toutes les finitions à la main, en grande partie devant le public.
Sur ces côtés, une voile est renforcée par un cordage appelé ralingue, des œillets doivent être percés à intervalles réguliers pour recevoir les différents cordages qui vont servir à la manœuvrer. Tous ces travaux longs et minutieux ne peuvent être réalisés qu’à la main au prix de milliers d’heures avec du fil, une forte aiguille poussée dans le tissu avec une paumelle. Ce sont plusieurs épaisseurs de tissu souvent renforcées avec un morceau de cuir qu’il faut percer.