La frégate comprend, en partant du bas, une cale, le faux-pont, le pont de batterie et le pont de gaillard. Une fois tous ces différents niveaux construits, les charpentiers ont posé tous les éléments nécessaires à la manœuvre comme le grand cabestan et le petit cabestan, les fixations sur le pont qui servent à l’orientation des voiles, etc.
Pour loger l’équipage, charpentiers et menuisiers ont construit la grande chambre au niveau du pont de batterie, avec ses quatre cabines destinées aux officiers. Dans le faux pont, ils ont réalisé une dizaine de cabines historiques pour l’équipage professionnel. Ils ont cloisonné le reste du faux pont pour créer plusieurs postes d’équipage avec des bannettes et hamacs pour les volontaires.
La cale, une fois le lest posé, a été aménagée pour recevoir la salle des machines, la cuisine, le local des propulseurs électriques, les réservoirs d’eau, de fuel et des magasins pour ranger le matériel nécessaire sur un navire de cette taille.