Pour reconstruire la frégate à l’identique, la première chose à faire est de retrouver les plans. Cette tâche est confiée au premier maître d’œuvre choisi par l’association, le Crain (Centre de recherche pour l’architecture et l’industrie nautique). Bernard Moreau, historien, se charge de la recherche en archives.
Quatre frégates ont été construites selon les mêmes plans, la Concorde, La Courageuse, L’Hermione et La Fée. Les plans de L’Hermione ont été perdus, mais le relevé du tracé est conservé à Vincennes au Service historique de la Défense. Le Maritime Museum de Greenwich possède le dossier de La Concorde. Le dessin des couples (ossature du navire) est aux archives de la Marine à Rochefort.
Tous ces éléments permettent de reconstituer à 95% les plans de L’Hermione.
Parallèlement, Jean Thomas, un ancien ébéniste devenu historien, est embauché par l’entreprise Asselin. Il confirme les recherches et entreprend la fabrication d’un modèle de chantier qui va aider les charpentiers dans leur travail.

Coupe à l’axe, vues des ponts - Yacht Concept - © Association Hermione-La Fayette

© Association Hermione-La FayetteVue d’ensemble du navire - Yacht Concept - © Association Hermione-La Fayette

Dimensions principales de L’Hermione - Yacht Concept - © Association Hermione-La Fayette

Coupe à l’axe, vues des ponts - Yacht Concept - © Association Hermione-La Fayette

© Association Hermione-La FayetteCoupes du navire - Yacht Concept - © Association Hermione-La Fayette

© Service historique de la Défense, Vincennes – p139 - SH 321

© Service historique de la Défense, Vincennes – p140 - SH 321

© Service historique de la Défense, Vincennes – p 141 - SH 321

© Service historique de la Défense, Vincennes - p142 - SH 321

© Service historique de la Défense, Vincennes – p143 - SH 321

© Service historique de la Défense, Vincennes – p144 - SH 321